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今天,回家过年!

2018年10月12日 09:10来源:未知手机版
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今天,回家过年!

“有钱没钱,回家过年。”春运大幕,今天正式拉开,你是否已经在返乡路上?


今年春运,交通运输部门很拼,多项举措让大家不再“路囧”;


今年春运,我们遇上了大寒潮,但风雪再大,不能阻挡回家的路;


今年春运,高铁上15元盒饭不能断供,如果没有,你可以打12306投诉;


今年春运,你不能伪造车票、无票乘车,因为这样会被政府拉进“黑名单”;


今年春运,还会有许多故事,希望属于你的故事,会是愉快舒心的那个……


今天,回家过年!


拼了!

我们来保障大家的回家之路


为了让旅客“走得了”“走得好”,交通运输部门采取了很多新举措,让回家之路更顺畅、更温暖。


“铁公机”备好充足运力


2016年春运从1月24日开始,至3月3日结束。初步估算,今年春运期间全国旅客发送量将达29.1亿人次,比去年增长3.6%。


“今年春运,虽然运量增速有所放缓,但绝对量新增1亿人次,加大了运力和服务保障的难度。”国家发展改革委副主任连维良说。


为了能让更多的旅客顺利回家,春运期间水、路、空均增加了充足的运力。其中,铁路每天将安排图定旅客列车3142对,同比增加468对;公路将投入营运客车84.6万辆,日发班次将达260万次、2189.5万个客位;水路将投入船舶2万余艘、103万个客位;民航将安排航班共计52万班次,较去年增长7%。


“除国内传统热门航线外,出国过春节渐成新常态,国际航线成为春运新热点。2015至2016年冬春航季,我国21家航空公司每周执行8046班定期航班飞往56个国家的138个城市。”民航局副局长王志清介绍说。


综合立体交通“无缝对接”


打造综合立体交通,做好各种运输方式的衔接,打通旅客回家的最后“一公里”,也是今年春运的亮点之一。


交通运输部运输服务司副司长王水平介绍,围绕铁路与道路的有效衔接,交通运输部与中国铁路总公司提前进行工作对接,春运期间,各地对接火车站的道路客运班线车辆将达到9.6万辆、313.9万个客位,其中夜间安排7459辆、26.8万个客位;与火车站接续接驳的公共汽电车12.8万辆,其中夜间安排1.2万辆。


同时,围绕旅客联程运输服务,组织开展了首批旅客联程运输服务试点。统筹调动铁路、公路、民航运输企业及第三方网络平台等资源,积极探索联程运输服务新举措,包括线上平台一体化售票服务、民航机场空铁联运服务、综合客运枢纽公铁联运服务、城市候机楼空巴联运服务和移动互联定制式联程服务。


小客车“免费通行”力争不拥堵


2016年春节期间,全国收费公路将继续实施免收小型客车通行费政策。


小客车免费通行本是为民众谋福利的好举措,可道路拥堵却“添了堵”。


“根据以往经验,造成节假日拥堵的原因主要有两个,一是免费期间车辆集中出行,超过了道路通行能力,拥堵时间多在假日开始和结束。二是车流量大、易发生剐蹭等交通事故,影响车辆正常通行。”王水平介绍。


今天,回家过年!


对此,今年春节期间,交通部门将加强路网运行监测,加大信息发布力度,及时提供路况信息,为大家出行提供参考。同时,还将配合公安交管部门做好通行秩序维护。


“也要提醒大家,春节自驾车出行,要尽量避开拥堵时段和拥堵路线,特别是要遵守交通规则。”王水平说。


没事!

风大雪猛,不如回家心切


据气象部门预测,今年冬季将出现极强的厄尔尼诺现象,北方可能出现阶段性强降温、降雪天气,华南等地出现强降水过程,华北、黄淮、江淮等地雾霾天数较常年同期明显偏多。今年回家的路,似乎比往年要艰难一些。


但那有怎样,风雪难挡回家路!


今天,回家过年!


1月23日,30年罕见的寒流扫过八闽大地。中午12点,因为火车晚点滞留福州的台胞张先生顺着客运员指引的验票口进站乘车,踏上开往祖籍龙岩的列车。


“昨晚被困在福州,铁路员工帮我找到一家旅馆,睡了个安稳觉。多亏了铁路工作人员的悉心照料,让我在异乡度过了一个安心的夜晚。”张先生说。


从1月22日起,极端寒流天气侵袭福建。受恶劣雨雪天气影响,合福高铁列车大面积晚点。


“麻烦你再想想办法,我从台湾回来过年,急着转车去龙岩”。由于列车晚点,台胞张先生没有赶上回家的动车。“这趟列车晚点,转车票接续不上,我帮你退了,再给你找一趟明天最早的车吧!”售票员陈贤招一边安慰张先生,一边快速敲击键盘。


“今晚已经办理了4000多位旅客的退票改签,我们都在尽力帮旅客找到最早回家的车票。遇到列车晚点,旅客着急回家,我们就要反复帮助旅客找票。半天下来,手指隐隐作痛,腰和脖子也酸得不行”。陈贤招一边麻利地敲击着键盘,一边向记者介绍她们的工作情况。


“千万不能让旅客冻着了。”福州火车站客运值班员刘泉嘴里一边念叨着,一边用对讲机指挥调动值守人员加班加点。火车站“党员服务队”分成多个小组,把一杯杯热气腾腾的开水和点心送到旅客手里。候车室内,声音有些嘶哑的值班员柳恒手持电喇叭,不停地通知列车的晚点信息。10分钟时间里,柳恒回答了20多个旅客的各类咨询。


点赞!

高铁回家,可以吃15元盒饭了


高铁上的“天价盒饭”问题,今年将得到有效解决,因为目前已有多个部门表态:高铁上15元盒饭不能断供,如果没有,你可以打12306投诉!


北京铁路局:15元盒饭不断供


春运期间,北京高铁列车每天将提供15元、30元、45元、65元、99元(双人餐)五个档次的套餐,17种套餐共计2万余盒。其中,15元盒饭占比达到30%且不断供。对于15元的套餐,有冷链和常温共4种可选。


广铁集团:断供可投诉


广铁集团客运处副处长陈晓梅日前表示,根据铁路在质量规范方面的相关规定,任何一辆列车上必须提供15元的盒饭和2元的矿泉水,如果乘客提出了购买但列车无法提供,乘客可以拨打12306进行投诉。“按照规定,这是不能断供的,我们会监督。”


【揭秘】

高铁盒饭是怎样制作的?


今天,回家过年!


近日,经济日报记者走进北京铁路局高铁列车的“餐吧”——京铁列车服务有限公司,探访高铁盒饭是怎样做出来的。


走进盒饭制作工厂,工作人员身穿白色工作服,戴着口罩和帽子,每个细节都干净整洁,加工程序也井井有条。


“为了严格控制质量,所有菜肴熟制温度都在85摄氏度以上,运输、销售环节都控制在0到10摄氏度之间。每批产品都要经过金属检测仪、X光异物检测仪等检验,确保合格才出厂。”京铁列车服务有限公司相关负责人说。


该负责人表示,现在基本都是按照订单生产,高铁提需求,公司来加工。如果是在应急情况下,长编组列车会增加4箱15元餐,短编组列车增加2箱供应,每箱含20份。高铁上的15元餐分为冷链盒饭和面条两类,每一类又包含两个不同品种,供旅客挑选。



注意!

失信者将列入“黑名单”

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春运期间,受利益驱动和车票供不应求的影响,超员、疲劳驾驶等违法违规行为比平日多发高发,不仅破坏正常的春运秩序,也侵犯旅客的合法权益。


“信用建设是维护社会秩序的有效手段。”国家发展改革委副主任连维良表示,今年要把信用建设作为春运工作的重点,形成褒扬诚信、惩戒失信的氛围和环境,切实维护好良好的春运秩序,努力打造“诚信春运”。


今天,回家过年!


据了解,交通运输、铁路、民航、公安等部门将尽快研究制定失信行为的认定办法,并在此基础上建立失信记录。同时,依法依规对严重扰乱春运秩序的失信行为予以曝光,让公众和社会机构了解严重扰乱社会秩序的企业和个人信息,发挥社会惩戒的力量。下一步,要通过共享失信记录,让不同的部门对失信行为实施惩戒,在行政许可、债券发行、政府性资金支持等方面对失信当事人进行限制,将严重失信或多次失信者列入“黑名单”。相关部委近期将联合出台加强春运期间信用建设的意见,对春运中的严重失信当事人采取联合惩戒。


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来源:经济日报(记者齐慧、石伟、冯其予)、人民日报微博、南方都市报

编辑:万政、王咏倩

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